10月21日至24日，第三十二届中国汽车工程学会年会及同期2025电动汽车智能底盘大会（以下简称“大会“）在重庆举办，本次大会以 “智驾底盘协同创新与整车定义重构” 为主题，汇聚专家及学者，共同探讨智能底盘技术突破、场景落地与产业生态构建。时代智能首席技术官蔡建永、整车集成与验证部总监施尚慧分别受邀发表主题演讲，分享了时代智能在滑板底盘领域的战略思考与技术实践。

CATL时代智能CTO 蔡建永

中国市场领先的电动化、智能化进展，从用户需求出发的多样化用车场景，以及不断成熟与发展的高阶智能驾驶辅助系统和最终无人驾驶的宏伟愿景，催生了对底盘安全、控制、平稳、舒适及空间灵活性的更高要求，推动底盘从机械承载向智能空间赋能转型。

安全是我们的核心基因。磐石底盘通过主动预警和被动防御综合体系，构筑覆盖物理、功能、冗余与信息的全域安全。

面向人机共驾，底盘正朝着“线控+自主认知与预判+VMC集中控制”的方向发展；面向无人驾驶，底盘需要实现全冗余以满足安全要求并最大化整车空间。

磐石底盘之道：以高集成铸就高安全与高效率的磐石底座，以深解耦开创开放架构的共赢生态。

CATL时代智能整车集成及验证总监 Sean

滑板底盘集成验证的创新方案：解耦架构+数智验证+自动化工具链+AI仿真平台，让“底盘下线即可上车”成为新标准。

要实现底盘多控制器验证、极端验证周期、高交付质量要求、可迭代的持续测试需求，集成测试是必要的验证手段。

独创开发的磐石底盘充电系统测试装备，一周内即可完成充电功能、性能、法规认证、兼容性测试。

安全是底线：从移动空间到安全边界的重构

在新一代消费趋势和电动智能技术的双重催化下，汽车正从单一的交通工具，演变为可承载办公、亲子、休闲等多场景的“第三生活空间”，“这一转变对汽车的底层架构提出了前所未有的要求。传统的、以机械部件为主、只能满足车辆基础动力传输和操控需求的底盘，已难以适应智能时代汽车对安全、精准控制、快速响应、高度集成和持续迭代的需求。其中安全是底线，也是智能时代底盘要解决的核心课题。”蔡建永表示，从电动化转型开始，到现在的智能人机共驾，和展望未来的无人驾驶时代，底盘需要不断演进，以安全为核心基因，成长为高度集成、模块化、智能化、可成长的出行平台必须实现物理安全、功能安全、冗余设计、信息安全。

面对更加复杂的使用场景，为了满足物理安全、功能安全、冗余设计、信息安全的更高要求，宁德时代磐石底盘集电池安全、结构安全、系统安全于一体，构建主动预警和被动防御的综合底盘安全体系。

在电芯安全层面，充分考虑材料本征安全与快充安全等技术痛点，结合无热扩散技术，将电芯从“被动耐火”升级为集“化学-结构-算法-云端”四位一体的主动防控体系。

在结构安全层面，材料和结构创新相结合。首先是电池结构与底盘结构深度耦合，共用载荷路径，当碰撞发生时可以更高效地吸收、分散碰撞力；热失控泄压通道与车身碰撞吸能区一体化，提升碰撞安全性。其次可采用航天级铝材和潜艇级钢材，提高底盘支撑强度，构成全场景、全速域的安全防御体系。

在系统安全层面，将通过全域安全 OS 与车-云一体，让底盘成为“可进化的安全平台”。通过高压、低压、通信、控制等全栈冗余设计，实现关键系统等容错运行和风险降级，比如在智能驾驶场景下，当发生系统级单点故障时，车辆能保障基本的任务连续性，完成当前路段行驶并顺利去到维修站。

“移动的属性决定了安全是车辆和底盘的底线，”蔡建永强调，“没有安全，就没有电动化、智能化，更没有未来的空间多样化。”

智能是方向：让底盘成为“有小脑”的智能体

在人机共驾的场景中，底盘正朝着“线控+自主认知与预判+VMC集中控制”的方向发展。蔡建永提出：未来底盘不仅是机械承载结构，更应成为“有感知、有决策的小脑”，实现智能驾驶系统的协同演化。从单一到协同，从指令执行到智能决策，线控化是基础，感知与决策是保障，VMC是实现智能化协同控制的核心。

而在无人驾驶使用场景中，底盘设计需要实现全冗余以满足安全要求并最大化整车空间，比如硬件冗余和软件容错，再通过集成化设计，将冗余部件巧妙地布置在底盘结构中，既保证安全性，又避免因增加冗余而带来的体积和重量负担。

宁德时代磐石底盘通过“上下解耦、高度集成、对外开放”的架构设计，让硬件、软件、通信、供能系统实现解耦式协同——既保持标准化，又支持差异化创新。这种设计逻辑，使底盘可独立研发、快速验证、灵活匹配不同车型与应用场景，为RoboTaxi、个性化造车、以及车企智能化转型提供平台级支持。

体系化落地：上下解耦+数智验证破解“平行开发”难题

施尚慧从测试验证体系角度，分享了磐石底盘如何从测试验证走向量产的实践之路。滑板底盘带来的上下车体“平行开发”模式打破了传统垂直造车模式，要求底盘在整车装配前即实现功能与安全的完备验证。为此，时代智能通过解耦架构、数智验证、自动化工具链与AI仿真平台，打造出极具创新的滑板底盘系统化验证体系，确保“底盘下线即可上车”。

这一体系包括：

1、自研ALM/RADAR系统：实现需求、开发、验证、问题的全链路双向可追溯；

2、创新滑板底盘集成测试方案和策略：将ICT与汽车测试技术跨界融合。借助软件模型仿真上车体各控制器，通过标准化接口与滑板底盘交互，在没有上车体实物的情况下能够进行独立测试；

3、HIL+VIL+Labcar的底盘级集成验证，确保在造车前完成上下车体合拼的交互确认，提前高效验证多系统协同的功能、交互性、安全性，加速汽车开发周期并降低风险，保障磐石底盘下线即可用；

4、自动化测试工具链：构建全流程自动测试，测试周期缩短至一个月内。

此外，独创开发的磐石底盘充电系统测试装备，从硬件方案到软件方案和测试方案，实现测试前置和高效低本，可覆盖国内外充电标准。

在汽车行业迈向智能化的过程中，底盘正从一个传统的机械部件，演变为决定整车安全、智能与效率的“智能运动中枢和能量管理中枢”。智能驾驶的普及、ROBOTAXI等场景化造车的兴起，以及日趋严格的国家安全标准，共同对底盘提出了高度安全、高度智能、高度冗余的严苛要求。时代智能作为滑板底盘技术提供商，将坚持把高安全、高智能、高效率作为技术研发的核心，与合作伙伴构建开放的产业生态，持续探索出行的新边界，让智能底盘的每一次进化，都让出行更安全、更自由。